Doppelflansch-Absperrklappe, WCB-Gehäuse, elektrischer Stellantrieb
Merkmale
Doppelflansch-Typ | Einfache Struktur & Stabile Verbindung |
Sitzdesign | Vulkanisierte Gummiauskleidung |
Betriebszyklen | Über 100.000 Mal |
Leckageniveau | Blasenfreie Abdichtung ohne Leckage |
Niedriges Drehmoment | einfache und flexible Bedienung |
Bidirektionale Abdichtung | Jede Installationsposition |
Geringer Strömungswiderstand | Verbesserung der Fluideffizienz und Reduzierung des Energieverbrauchs |
Hochwertige Dichtungsmaterialien | Reichhaltige Vielfalt mit über 5 Sorten |
Beschichtungsgrad | Konventionelle und besondere Bedingungen der C1-C5 & CX |
Zertifikate | ISO9001, CE, WRAS, ACS |
Spezifikationen
Designstandard | EN 593, API 609 |
Oberflanschstandard | ISO 5211 |
Standard-Endflansch | EN 1092 PN6/10/16, ANSI 150LB, MSS SP44, AWWA C207 |
Face-to-Face-Dimension | EN 558-1 Reihe 13 |
Prüfstandard | API 598, EN12266 |
Temperatur | -20℃~120℃ (abhängig vom Dichtungsmaterial) |
Körpermaterial | A216 WCB |
Disc-Material | Edelstahl, Aluminiumbronze |
Wellenmaterial | Edelstahl, Aluminiumbronze, Inconel |
Sitzmaterial | EPDM, NBR, WRAS EPDM, VITON, Silikon |
Operator | Hebel, Getriebe, pneumatischer, elektrischer Stellantrieb |
Dimension
| Größe | D | PN10 | PN16 | ANSI 150LB | Spitze | |||
| F D 1 | n - F d | F D 1 | n - F d | F D 1 | n - F d | |||
| DN50 | 108 | 125 | 4-19 | 125 | 4-19 | 120,6 | 4-19 | F07 |
| DN65 | 112 | 145 | 4-19 | 145 | 4-19 | 139,7 | 4-19 | F07 |
| DN80 | 114 | 160 | 8-19 | 160 | 8-19 | 152,4 | 4-19 | F07 |
| DN100 | 127 | 180 | 8-19 | 180 | 8-19 | 190,5 | 8-19 | F07 |
| DN125 | 140 | 210 | 8-19 | 210 | 8-19 | 215,9 | 8-22.4 | F07 |
| DN150 | 140 | 240 | 8-23 | 240 | 8-23 | 241,3 | 8-22.4 | F07 |
| DN200 | 152 | 295 | 8-23 | 295 | 12-23 | 298,4 | 8-22.4 | F10 |
| DN250 | 165 | 350 | 12-23 | 355 | 12-28 | 361,9 | 12-25.4 | F10 |
| DN300 | 178 | 400 | 12-23 | 410 | 12-28 | 431,8 | 12-25.4 | F10 |
| DN350 | 190 | 460 | 16-23 | 470 | 16-28 | 476,2 | 12-28.4 | F10 |
| DN400 | 216 | 515 | 16-28 | 525 | 16-31 | 539,7 | 16-28.4 | F14 |
| DN450 | 222 | 565 | 20-28 | 585 | 20-31 | 577,8 | 16-31.8 | F14 |
| DN500 | 229 | 620 | 20-28 | 650 | 20-34 | 635 | 20-31,8 | F14 |
| DN600 | 267 | 725 | 20-31 | 770 | 20-37 | 749,3 | 20-35.1 | F16 |
| DN700 | 292 | 840 | 24-31 | 840 | 24-37 | 863.3 | 28-35.1 | F25 |
| DN800 | 318 | 950 | 24-34 | 950 | 24-41 | 977,9 | 28-41.1 | F25 |
| DN900 | 330 | 1050 | 28-34 | 1050 | 28-41 | 1085,8 | 32-41.1 | F25 |
| DN1000 | 410 | 1160 | 28-37 | 1170 | 28-44 | 1200 | 36-41.1 | F25 |
| DN1200 | 470 | 1380 | 32-41 | 1390 | 32-50 | 1422.4 | 44-41.1 | F30 |
| DN1400 | 530 | 1590 | 36-44 | 1590 | 36-50 | 1651 | 48-47,6 | F35 |
| DN1600 | 600 | 1820 | 40-50 | 1820 | 40-57 | - | - | F35 |
| DN1800 | 670 | 2020 | 44-50 | 2020 | 44-57 | 2095,5 | 60-44,5 | F40 |
| DN2000 | 760 | 2230 | 48-50 | 2345 | 48-62 | - | - | F40 |
Die Flansch-Absperrklappe zeichnet sich durch ihre robuste Bauweise und ihren geringen Wartungsaufwand aus und bietet eine wirtschaftliche Lösung für die präzise und dauerhafte Steuerung von Medienströmen in industriellen Rohrleitungen. Dies trägt zur Steigerung der Rohrleitungseffizienz, zur Senkung der Betriebskosten und zur Erhöhung der Systemsicherheit bei. Flansch-Absperrklappen sind in verschiedenen Größen und Flanschtypen erhältlich und somit an Rohrleitungssysteme in unterschiedlichen Regionen anpassbar. Pneumatische und elektrische Stellantriebe ermöglichen eine präzisere Durchflussregelung. Die Flansch-Absperrklappe wird über ein Gehäuse aus duktilem Gusseisen, Kohlenstoffstahl oder Edelstahl mit dem Rohrleitungsflansch und dem Stellantrieb verbunden. Dies gewährleistet einen sicheren und stabilen Betrieb der Rohrleitung. Wir bieten Flansch-Absperrklappen mit verschiedenen Flanschnormen und -materialien für eine effiziente Fluidsteuerung und entwickeln kundenspezifische Lösungen für Ihre individuellen Betriebsbedingungen.
● Blickabstand gemäß EN 558 Reihe 13.
● Für Anwendungen in Meerwasser und verschmutzten Medien kann es gummiert (vulkanisiert) werden.
● Epoxidbeschichtung innen und außen, Halar-Beschichtung sowie konventionelle und spezielle Bedingungen von C1-C5 & CX