Vollgummierte Scheiben-Absperrklappe, Flanschtyp, Schneckengetriebe

Das charakteristische Merkmal der gummierten Scheiben-Absperrklappe besteht darin, dass ihre Scheibenoberfläche (Absperrklappe) mit elastischen Materialien wie Gummi ausgekleidet ist, während die Ventilspindelachse am Schnittpunkt der Mittellinie der Absperrklappe und der Mittellinie des Ventildurchgangs positioniert ist (d. h. eine „koaxiale“ Struktur).

Die Gummiauskleidung (üblicherweise Nitrilkautschuk NBR, Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk EPDM, Fluorkautschuk FKM usw.) isoliert die Metallventilscheibe vom Medium und macht sie somit für den Umgang mit verschiedenen korrosiven Medien wie Trinkwasser, Meerwasser, schwachen Säuren und schwachen Laugen geeignet.

Im Vergleich zu Schieberventilen, Kugelventilen und ähnlichen Ventiltypen zeichnen sich Absperrklappen durch eine einfachere Konstruktion, kompakte Abmessungen, ein geringeres Gewicht, einen reduzierten Platzbedarf bei der Installation und eine einfache Wartung aus.

Druck- und Temperaturbeschränkungen: Aufgrund der Eigenschaften des Gummiauskleidungsmaterials eignen sich diese Fittings im Allgemeinen für Anwendungen mit mittlerem bis niedrigem Druck (üblicherweise PN10/16/25) und Umgebungstemperaturbedingungen (abhängig von der Gummisorte, typischerweise im Bereich von -20 °C bis unter 120 °C).