Operador de caja de cambios con volante manual

Un accionamiento manual con volante es un dispositivo mecánico que utiliza un volante y un sistema de reducción de engranajes (generalmente un engranaje helicoidal) para abrir, cerrar o regular manualmente válvulas industriales con un mínimo esfuerzo físico. Proporciona una gran ventaja mecánica y un control preciso para aplicaciones exigentes.

Carcasa de hierro fundido
Eje de entrada de acero protegido
Volante de hierro fundido/acero (150~400)
Adecuado para condiciones de funcionamiento de -30 ℃ a 120 ℃.
Recorrido: 0 – 90° (ajustable ± 5°)
Color de la pintura en aerosol

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Presupuesto

Dibujo

Presupuesto

Material de la carrocería	Hierro fundido, hierro dúctil, aluminio, acero inoxidable
Material del eje de entrada	45#, SS201, SS416, SS304, SS316
Material del volante	CI/DI, CS (tipo soldadura), SS304, SS316
Brida superior	ISO 5211
Perno/Tuerca	SS201, SS304, SS316

Dibujo del operador de la caja de cambios con volante manual1

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