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Cuerpo de válvula para válvula de mariposa tipo oblea
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Cuerpo de válvula para válvula de mariposa tipo oblea

  • Serie KF-B-FT
  • Tamaño DN50-500mm, NPS 2"-20"
  • Estándar de diseño EN 593, API 609
  • Clasificación de presión PN10/PN16/125LB/150LB/10K
  • Certificado ISO, CE, WRAS, ACS
  • Muestra Disponible
  • Servicio OEM y ODM
  • Material Hierro dúctil, acero al carbono, acero inoxidable

Presupuesto

Estándar de diseño

Fabricante

Estándar de prueba

API 594, EN 12266

Material de la carrocería

Hierro dúctil, acero al carbono, acero inoxidable...

Tipo de asiento

Respaldo suave y reemplazable

Medio

Agua, aceite, gas, ácidos débiles, bases débiles (depende del material de caucho)

Certificados

ISO9001, CE, WRAS, ACS



El cuerpo de la válvula de mariposa es el componente estructural y de soporte de presión principal de la válvula. Generalmente presenta un diseño cilíndrico corto con un conducto de flujo circular interno mecanizado con precisión, que aloja el disco de mariposa y garantiza una alineación adecuada, holgura de rotación y un funcionamiento estable. Los orificios superior e inferior del eje (o alojamientos de los cojinetes) soportan el vástago de la válvula y transmiten el par, lo que permite que el disco gire suavemente dentro de un rango de funcionamiento de 0 a 90°.


Según los requisitos de instalación, los extremos del cuerpo de la válvula pueden diseñarse con conexiones tipo oblea, bridadas o con orejetas para adaptarse a diferentes sistemas de tuberías. En cuanto a los materiales, las opciones más comunes incluyen hierro fundido gris, hierro dúctil, acero fundido y aceros inoxidables como CF8 y CF8M. Para condiciones de servicio corrosivas o severas, también se puede optar por acero inoxidable dúplex o aleaciones especiales resistentes a la corrosión para garantizar una fiabilidad a largo plazo.


Durante su funcionamiento, el cuerpo de la válvula no solo soporta la presión y la temperatura internas del fluido de la tubería, sino que también mantiene una coordinación precisa entre los elementos de sellado (asiento y disco) para garantizar un cierre o una regulación del caudal eficaces. Su estructura compacta y su conducto de flujo optimizado dan como resultado una baja resistencia al flujo, lo que la hace especialmente adecuada para tuberías de gran diámetro y aplicaciones con espacio de instalación limitado.

    Características del cuerpo de la válvula

    No.

    Material de la carrocería

    Estándar / Grado

    Características clave

    Ventajas

    Limitaciones

    1 Hierro fundido HT200 / GG25 Estructura de grafito laminar, buena rigidez. Bajo costo, buena amortiguación, fácil mecanizado. Baja resistencia al impacto, capacidad de presión limitada.
    2 Hierro dúctil QT450 / GGG40 / A536 / A395 Estructura de grafito esferoidal, alta resistencia y tenacidad. Alta resistencia, buena ductilidad, rentable Resistencia moderada a la corrosión, requiere recubrimiento.
    3 Acero carbono ASTM A216 WCB Propiedades mecánicas equilibradas, buena resistencia. Adecuado para aplicaciones de alta presión. Propenso a la corrosión sin recubrimiento ni revestimiento.
    4 Acero inoxidable 304 ASTM A351 CF8 Buena resistencia general a la corrosión y a la oxidación. Versátil, higiénico, de uso generalizado. Susceptible a la corrosión por cloruros
    5 Acero inoxidable 316 ASTM A351 CF8M Resistencia a la corrosión mejorada gracias a la adición de molibdeno Excelente resistencia a la corrosión por picaduras y a los cloruros. Mayor costo
    6 Aleación de aluminio ADC12, etc. Ligero, de baja densidad Fácil instalación, peso reducido Menor resistencia, uso industrial limitado
    7 Plástico (PVC / CPVC / PP) Plásticos de ingeniería Excelente resistencia química Excelente resistencia a la corrosión, ligero Baja resistencia mecánica
    8 Carrocería revestida de goma CS/CI + Caucho Revestimiento interno de elastómero para protección contra la corrosión. Solución anticorrosión rentable El forro está sujeto al envejecimiento y al desgaste.
    9 Cuerpo revestido de PTFE Acero al carbono + PTFE Inercia química superior Excepcional resistencia a la corrosión Fabricación compleja y de alto coste







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