Pneumatyske aktuator dûbele eksintrike flens flinterklep
Funksjes
Operaasjesyklusen | Mear as 50.000 kear |
Lekkagenivo | Bubbeldichte ôfsluting sûnder lekkage |
Eksintrysk ûntwerp | Ferminderje slijtage fan 'e fentylsit en ferbetterje de libbensduur. |
Klepsteel anti-útblaasûntwerp | Ferminderje ûnderhâldsproblemen en kosten |
Bidireksjonele ôfsluting | Elke ynstallaasjeposysje |
Leech streamresistinsje | Ferbetterje floeistofeffisjinsje en ferminderje enerzjyferbrûk |
Coatingklasse | Konvinsjonele en spesjale omstannichheden fan C1-C5 & CX |
Sertifikaten | ISO9001, CE, WRAS, ACS |
Spesifikaasjes
Untwerpstandert | EN 593 |
Topflensstandert | ISO 5211 |
Einflensstandert | EN1092 PN10 / PN16 / PN25 |
Face to Face Dimension | EN558-1 Searje 13/14 |
Teststandert | API 598, EN12266 |
Temperatuer | -20 ℃ ~ 120 ℃ (hinget ôf fan it ôfslutingsmateriaal) |
Lichaamsmateriaal | Duktyl izer |
Skiifmateriaal | Duktyl izer, roestfrij stiel |
Asmateriaal | Rustfrij stiel |
Sitmateriaal | EPDM, WRAS EPDM |
Ringmateriaal | Koalstofstiel, roestfrij stiel |
Operator | Hendel, fersnellingsbak, pneumatyske, elektryske aktuator |
Diminsje
| Grutte | L | T / F | PN10 | PN16 | PN25 | Boppeste flens | ||||
| Searje13 | Searje14 | F D | n - Fd | F D | n - Fd | F D | n - Fd | |||
| DN100 | 127 | 190 | 11*11 | 180 | 8-19 | 180 | 8-19 | F07 | ||
| DN125 | 140 | 200 | 14*14 | 210 | 8-19 | 210 | 8-19 | F07 | ||
| DN150 | 140 | 210 | 14*14 | 240 | 8-23 | 240 | 8-23 | F07 | ||
| DN200 | 152 | 230 | 17*17 | 295 | 8-23 | 295 | 12-23 | F10 | ||
| DN250 | 165 | 250 | 19*19 | 350 | 12-23 | 355 | 12-28 | F10 | ||
| DN300 | 178 | 270 | 22*22 | 400 | 12-23 | 410 | 12-28 | 430 | 12-28 | F10 |
| DN350 | 190 | 290 | 22*22 | 460 | 16-23 | 470 | 16-28 | 490 | 16-28 | F10 |
| DN400 | 216 | 310 | 27*27 | 515 | 16-28 | 525 | 16-31 | 550 | 16-31 | F14 |
| DN450 | 222 | 330 | 27*27 | 565 | 20-28 | 585 | 20-31 | 600 | 20-31 | F14 |
| DN500 | 229 | 350 | 36*36 | 620 | 20-28 | 650 | 20-34 | 660 | 20-34 | F14 |
| DN600 | 267 | 390 | 46*46 | 725 | 20-31 | 770 | 20-37 | 770 | 20-37 | F16 |
| DN700 | 292 | 430 | 63.35 | 840 | 24-31 | 840 | 24-37 | 875 | 24-37 | F25 |
| DN800 | 318 | 470 | 63.35 | 950 | 24-34 | 950 | 24-41 | 990 | 24-41 | F25 |
| DN900 | 330 | 510 | 75 | 1050 | 28-34 | 1050 | 28-41 | 1090 | 28-41 | F25 |
| DN1000 | 410 | 550 | 85 | 1160 | 28-37 | 1170 | 28-44 | 1210 | 28-44 | F25 |
| DN1200 | 470 | 630 | 105 | 1380 | 32-41 | 1390 | 32-50 | 1420 | 32-50 | F30 |
Pneumatyske dûbele eksintrike elastyske sitflinterklep, mei syn unike dûbel eksintryske ûntwerp, wurdt hieltyd faker brûkt as in krityske fentyl-ienheid yn grutskalige wettersuveringspipelines. It fentyllichem fan 'e dûbel eksintryske flinterklep fan duktyl izer is makke fan heechsterkte duktyl izer om stabile piipliedingsoperaasje te garandearjen. Sawol it fentyllichem as de skiif binne bedekt mei epoxyhars fia elektrostatysk spuiten om de korrosjebestriding te ferbetterjen.
De pneumatyske aktuator, as ien fan 'e primêre oandriuwers foar de flinterklep, brûkt komprimearre loft om in piston of skoep oan te driuwen, wêrtroch't de krêft generearre wurdt dy't nedich is om de klep te betsjinjen. Útrist mei pneumatyske kontrôlekomponinten lykas magneetkleppen, posysjonearders, loftfilters en limytskakelaars, berikt it fierder ferskate kontrôledoelen. Pneumatyske flinterkleppen wurde breed tapast yn ferskate yndustriële fjilden, en profitearje fan 'e stabiliteit, ienfâld en sterke oanpasberens fan har aktuators.
Pneumatyske dûbele eksintryske flinterkleppen wurde benammen yndield ynienakterendendûbelwurkjendtypen. Ofhinklik fan 'e werklike koppeleasken fan' e fentyl, kinne se keppele wurde mei ien fan beidepiston-typeofrack-and-pinion-type pneumatyske aktuators neffens. By praktyske oanskaf fan fentyl sille fabrikanten ferskate modellen fan pneumatyske aktuators oanbefelje op basis fan it koppel fan 'e fentyl en de bedoelde tapassing.
